Programme musical du Vosges Moto estival 2019

 


Vosges Moto Estival : le blues, le rock et les motos débarquent à Saint-Dié-des-Vosges !

On The Vosges Again

 

Du blues, du rock et des motos pour la première édition à Saint-Dié-des-Vosges, les vendredi 7, samedi 8 et dimanche 9 juin prochains !

Durant 3 jours la ville de Saint dié des Vosges résonnera au son des concerts et des motos de caractères pour cette première édition du festival « Vosges Moto Estival », le site sera accueillit sur un grand espace de 3 hectares attenant au circuit déodatien GEOPARC.

Organisé par l’association Déo’Events, ce festival musical et mécanique a décidé de frapper fort pour sa première édition, avec une programmation pour le moins alléchante. Tour d’horizon des artistes, dont certains de renommée internationale, qui se produiront sous le grand chapiteau du Vosges Moto Estival.

Le blues à l’honneur vendredi

Le power trio Tri Band Blues ouvrira les hostilités vendredi avec son blues rock estampillé années 70, avant de céder la place à Fred Chapellier, au talent apprécié par des millions de personnes notamment auprès de Jacques Dutronc ou lors des tournées avec les Vieilles Canailles. Ce dernier sera entouré pour l’occasion des meilleurs musiciens du genre, mais aussi d’un chanteur américain d’exception en la personne de Dale Blade. Totalement incontournable dans le milieu du blues, Greg Zlap viendra pour sa part clôturer cette première soirée. L’harmoniciste préféré de feu Johnny Hallyday est un compositeur hors pair et un chanteur tout en sensibilité, du haut de ses 6 albums et d’innombrables concerts.

Place au rock samedi

La journée de samedi viendra se placer sous le signe du rock, avec tout d’abord le quartet Under Cover et ses tubes pop/rock d’antan revisités de façon acoustique, puis la chanteuse aux accents blues-rock Véronique Gayot, à la voix unique et reconnaissable entre toutes, ensuite. Le prochain artiste qui montera sur la scène déodatienne ce soir-là est un artiste qu’on ne présente plus, puisqu’il s’agit d’Axel Bauer. 7 albums studio, 1 live et plus de 700 concerts, des collaborations originales avec Les Rita Mitsouko, Brigitte Fontaine ou Zazie… Axel Bauer électrisera de sa voix puissante et de sa guitare ce premier Vosges Moto Estival. La soirée se terminera par le chanteur, guitariste et show-man exceptionnel Manu Lanvin, qui est aujourd’hui une figure incontournable du blues-rock français. Avec plus près de 500 concerts enchainés depuis 2012, Manu Lanvin incarne actuellement le renouveau du genre car il a su parfaire au fil des années un rock blues explosif.

Un dimanche de souvenirs

Dimanche, les nostalgiques des années 50 et 60, du festival Woodstock et de Johnny Hallyday seront aux anges, puisque la scène du festival accueillera Rythm Sophie, l’une des plus belles voix de la scène rockabilly actuelle, accompagnée du groupe Jivin’Frog et ses réinterprétations du répertoire d’Elvis, ainsi que la formation locale Phoenix 66, qui fera vibrer le public en faisant vivre les chansons du Taulier. Enfin, la troupe Woodstock Revival invitera les festivaliers à revivre, un demi-siècle plus tard, l’un des événements ayant marqué l’histoire du rock’n’roll. De Creedance Clearwater Revival en passant par Joe Cocker et bien entendu Jimi Hendrix, les 10 musiciens célébreront l’union de ce qui restera un rassemblement emblématique de la culture hippie des années 60.

Un esprit festival avec de nombreuses animations et des invités de choix

Au-delà de son volet musical des plus fournis et qualitatifs, Vosges Moto Estival c’est aussi un grand village d’exposants avec, de manière non exhaustive, la présence de grandes marques de la moto, de l’équipement moto et de la prépa moteur moto. C’est également un « vintage corner », un village gourmand, de la restauration sur place avec un coin food-trucks… sans oublier les rencontres et dédicaces avec des auteurs, créateurs, photographes et dessinateurs sur le thème de la moto. On pense tout particulièrement à Jean-Marc Thévenet, journaliste et directeur du Festival International de la bande-dessinée d’Angoulême de 1998 à 2006, ou à la journaliste et auteur Anne-France Dautheville, qui fut la première femme à faire un tour du monde complet à moto.

Faire fonctionner l’économie locale tout en étant accessible au plus grand nombre

La passion qui anime les organisateurs du Vosges Moto Estival côtoie la volonté de faire travailler un maximum d’acteurs locaux, de créer une économie touristique autour du festival. C’est pour cela que ces mêmes organisateurs ont souhaité s’associer avec un certain nombre d’entreprises, collectivités et médias vosgiens. Et pour apporter un large rayonnement à la manifestation, un partenariat avec Moto Magazine a été noué. Le tout en sachant que dans un souci de se rendre accessible au plus grand nombre, les tarifs en pré-vente sont de 8 euros pour la journée du vendredi, 10 euros le samedi, 8 euros le dimanche et 20 euros pour les 3 jours du festival. L’entrée étant gratuite pour les moins de 14 ans. D’ores et déjà ouverte, la billetterie en ligne est disponible sur vosgesmotoestival.com. A noter en guise de conclusion qu’il sera possible de camper sur le site du festival.


La grosse nouveauté de la marque Honda pour cette nouvelle année 2019 s’appelle CB650R. Sortie officielle dans le réseau Honda à partir du 24 janvier prochain pour un tarif de : 7 999 €.

la marque Honda mise gros en ce début d’année avec cette toute nouvelle CB650R, dernière représentante en date de la famille Néo Sports Café pour 2019. Construite sur la base de la CB650F qui malheureusement n’à pas séduit la clientèle, ce nouveau modèle roadster arrive pour dynamiser la marque, souhaitons lui plus de succès que sa petite sœur.

Niveau look, on peut dire que Honda a mit les moyens, retouches nombreuses au niveau moteur et partie-cycle, dans l’ensemble c’est plutôt une réussite, sobre et racée comme l’ensemble de la gamme Néo Sports Café, elle offre un équipement enrichi par rapport à la CB650F.

 

nouvelle honda cb650r

Tarif de la Honda CB650R 2019

Son prix d’attaque à 7 999 € devrait lui permettre de rentrer sur le marché très concurrentiel des roadsters de moyenne classe, de quoi rivaliser avec la Yamaha MT-07 leader sur le marché.

 

Sonorité à quatre cylindres

Faites tourner le moteur de la CB650R et écoutez-la rugir. Fermez les yeux et laissez-vous bercer par la symphonie parfaitement orchestrée à quatre cylindres, interprétée par les lignes d’échappement sinueuses et le silencieux compact. La route vous appartient.

 

Coté équipements

Niveau commande de bord la nouvelle CB650R est dotée d’une instrumentation LCD numérique de dernière génération facile à lire. L’affichage comprend maintenant un témoin de rapport engagé, un indicateur de changement de rapport, une jauge de température d’eau, un compteur de retenue de pic du régime moteur et un indicateur de changement de vitesse relié au régime moteur pour indiquer au conducteur quand il doit changer de vitesse. Le guidon à profil conique de la CB650R facilite le pilotage.

 

 

Le système d’éclairage de la CB650R est conçu de manière optimale. La CB650R dispose d’un éclairage entièrement en LED. La première chose que l’on remarque, c’est le mince phare avant rond doté d’un cerclage de couleur métallique, fidèle au concept Neo Sports Café Honda. Le style des feux arrière s’inspire du minimalisme de la CB1000R.

 

 

Affronter la jungle urbaine est un défi quotidien. Il vous faut une moto qui vous procure du plaisir, mais qui vous assure aussi un contrôle en douceur et optimal par tous les temps. Les étriers de frein avant à 4 pistons et montage radial travaillent sur des pistes flottantes de 310 mm, le freinage arrière étant confié à un étrier simple piston et un disque 240 mm. L’ABS à deux voies garantit un contrôle en douceur dans des conditions humides ou sèches.

La CB650R est équipée de roues de 5 pouces en aluminium avec rayons en Y de qualité supérieure. Leur conception innovante renforce la robustesse tout en réduisant l’épaisseur afin d’assurer une résistance maximale avec un poids minimum.

 

 

 

La fourche inversée Showa SFF (Separate Function Fork) de 41 mm est réglable en précharge ainsi qu’en détente. Elle est notamment maintenue par un nouveau Té inférieur en aluminium forgé et procure une réponse souple à la suspension et une parfaite adhérence du pneu avant. Elles viennent compléter l’équilibre parfaitement ajusté du cadre et le poids du châssis réduit de 6 kg.

Le moteur quatre cylindres à double ACT en ligne et 16 soupapes de la CB650R produit 70 kW avec un couple élevé à mi-régime de 64 Nm. Il est doté d’une zone rouge à 12 000 tr/min et d’un système de contrôle de couple HSTC (Honda Selectable Torque Control) pour maintenir la traction de la roue arrière. Le contacteur d’allumage a été déplacé vers l’avant du couvercle du réservoir pour accentuer le minimalisme à l’avant.

A première vue elle tient toute ces promesses, à  découvrir dans le réseau Honda à partir du 24 janvier prochain.